美国有“沃德十佳”，中国有自己的“中国心”十佳。截止今年， “中国心”年度十佳发动机评选已经开办了14届，虽历史不如沃德十佳悠久，但由符合中国国情的评委审核，相对更贴近中国用户的使用习惯。而在日前最新公布的2022年度十佳榜单中，老牌德系三强只有奔驰入选，自主品牌则高达6款上榜。

  考虑到油价居高不下，国内消费需求逐渐重视燃油经济性，自主品牌上榜的6款车型中有4款都是主打低油耗的混动系统，分别是吉利雷神智擎Hi·X混动平台高性能混动发动机BHE 15、比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机、长安蓝鲸iDD混合动力系统、广汽传祺2.0ATK+GMC2.0钜浪混动。

  BBA中唯一上榜的奔驰全新M254直列四缸发动机，也配合了48V ISG智能电机系统使用，电机能实现高效能量回收，还能够给大家提供额外动力，在上限功率达到204马力的情况下，WLTC综合油耗仅6.35L/100km，必须得说也是高效率的代表机型了。

  另外几款合资车企上榜机型同样以低油耗著称，比如一汽大众的EA211 1.5T Evo2汽油机，WLTC综合油耗为5.77L/100km，几乎能媲美同排量的混动系统。上汽通用的八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，代号阿凡达，同级最高升功率的情况下 WLTC综合油耗也仅为6.54L/100km。

  以往主打性能的机型都是德系和美系的拿手好戏，但这一次上班主打性能的两台机型也被自主品牌霸占，分别是上汽MG名爵第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机和长城3.0T V6发动机。前者上限功率为261马力，最大扭矩405牛·米，在同排量来说，性能数据十分强劲。

  长城这款V6则是榜上唯一大排量发动机了，即便不提性能表现，能满足国六b法规要求，足以说明其技术先进程度。

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