近来，氢动力轿车范畴传来重要音讯：荣程新能与吉祥远程协作研制的第一批200KW氢燃料电池重卡正式下线。这标志着大功率氢燃料电池重卡的商业化使用进入新阶段。第一批下线辆重卡是两家公司一同尽力的效果，后续方案出产总量将到达600辆。这些新重卡以远程星瀚G渠道为根底，旨在成为新动力重卡职业的高端品牌。这些车辆不只具有乘用化、家居化的规划理念，还在智能化、高可靠性和经济性方面体现杰出。

  依据工信部公告，这批重卡已于2024年12月归入第390批产品目录，搭载荣程氢扬动力的Fe6-200KW燃料电池体系和IV型车载供氢体系。值得一提的是，这些重卡在热办理体系和智能驾驭技能方面取得了多项立异，推进了氢燃料电池商用车的迭代晋级。燃料电池体系选用250KW单体电堆及石墨金属复合双极板技能，优化规划显着提高了发电功率及车辆寿数，并下降了氢耗。

  供氢体系由荣程氢扬动力自主研制，装备高强度、轻量化的IV型氢瓶，减轻了整车分量，使得这批氢能重卡的最大续航才能可达700公里，为中远程运送供给了有力支撑。这些氢能重卡的投运，将有力推进天津港、黄骅港等区域的氢能集疏港运送，从而扩展至河北承德、山西长治及内蒙古包头等地，提高省际远程干线运送的才能。

  此外，荣程新能方案建造氢燃料电池轿车维保中心，研制并出产相应零部件，为氢燃料电池轿车供给全生命周期服务保证。作为天津港保税区的氢能工业解决方案领军企业，荣程新能在氢燃料电池商用车范畴现已积累了丰厚的经历，现有投运氢燃料电池轿车700辆，建造加氢站11座，累计加氢量超越3000吨，日加氢量到达10吨。

  早在2024年8月，荣程新能便已成功交给200台搭载氢扬动力Fe6-150KW的大功率氢燃料电池氢能重卡，展示出职业抢先的技能水平。跟着荣程氢扬动力年产2000台套的氢燃料电池体系研制基地的竣工，公司的科学技能立异将持续推进氢能重卡的开展，逐渐下降氢耗，提高续航路程，助力绿色运送的未来。