近来，天津滨海新区传来振奋人心的音讯，荣程新能集团与吉祥远程携手打造的我国第一批大规模上装的200KW氢燃料电池重卡正式下线，这一里程碑式的事情标志着我国在大功率氢燃料电池重卡商业化使用方面取得了严重打破。

  这批氢燃料电池重卡合计100辆，是荣程新能集团在天津港保税区的重要效果。它们的面世，不只预示着我国氢能技能在交通范畴的又一严重前进，更为天津港、黄骅港等港口的氢能集疏港运送带来了全新的解决方案。

  这批重卡的下线，意味着氢能运送网络将进一步向河北承德、山西长治、内蒙古包头等地延伸，极大拓宽了省际远程干线运送的规模。据悉，这批重卡是荣程新能与吉祥远程联合开发出产的，两边方案一共出产600辆。

  在技能创新方面，这批200KW氢燃料电池重卡搭载了荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池体系和IV型车载供氢体系，完成了多项技能打破。其间，燃料电池体系采用了250KW燃料电池单体电堆和石墨金属复合双极板技能，经过削减零部件和优化体系复杂度，显着提高了发电功率和车辆使用寿命。

  一起，IV型车载供氢体系也是这批重卡的亮点之一。该体系由荣程氢扬动力开发出产，搭载了天海氢能的大容量IV型瓶，大大降低了整车分量和氢气耗费，满意了长续航、分量轻的需求。据泄漏，这批氢能重卡的最大续航才能可达700公里以上，可以很好的满意中、远程运营需求。

  作为天津港保税区要点培养的氢能工业解决方案集成商，荣程新能在氢燃料电池商用车使用范畴积累了丰厚的经历。到现在，该企业已累计投运氢燃料电池轿车700辆，建成加氢站11座，累计加氢量超越3000吨，日加氢量到达10吨。

  荣程新能集团担任这个的人说，依托天津港保税区杰出的氢能工业高质量开展环境，他们活跃与氢能工业链头部企业协作，一起推进氢能重卡的研制晋级。未来，他们还将建造氢燃料电池轿车维保中心，自主开发出产相关零部件和易耗件，为氢燃料电池轿车的全生命周期供给服务保证。回来搜狐，检查更加多